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★新春福袋2024★ ブックシェルフ型2wayスピーカー 2ウェイ・ブック W(ペア) 630 STUDIO JBL JBL（ジェイビーエル）（ペア）レッド/ウッドスピーカー・ウーファー

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商品説明

秋葉原でマニアに人気の秋月電子で調達 4インチ（10cm）低域用ウーハーSPユニット＋無印ドームツイーターを使った、バスレフ（セミバックロードホーン型）エンクロージャーで、拘りの2wayハンドメイド（自作）スピーカー（ペア）です。天地側面の板材は15mmケヤキ集成材ワックス加工、バッフル板と背面は 9mmMDF材チョコレートブラウンで塗装加工しています。・概寸 H: 30 cm W: 17 cm D: 20 cm （SPターミナル含まず）ブックシェルフ型のバスレフエンクロージャーとして集成材の木目を活かしたオリジナルBOXに仕上げました。自作BOXのため「未使用に近い」としています。低域用4inchウーハーユニットは新品で無印ドームツイーターは未使用近品で写真の通りです。各ユニットのスペックは‥低音用4inchウーハーインピーダンス：8Ω定格入力：20W再生周波数：80〜10kHz無印ドームツイーターインピーダンス：4Ω定格入力：5W再生周波数：〜20kHz（推定）（写真最終頁ご参考）低域用ユニットは大型マグネット採用ウレタンエッジでストロークが深く、特に癖のないフラットな響きはJAZZ、ポップス、イージーリスニングなど何にでも合うと思います。ツイーターにはローカットFコンデンサー4.7μFを繋ぎ概ね9kHzクロスオーバーを狙いました。スピーカーターミナルはバナナプラグ対応です。リビングの小型メインorサブシステムやBGM用としても最適かと思います。この2wayは明朗な音響でオールラウンドに使えます。バランスよく聴き疲れのしない音です。色艶や継ぎ目など素人作りですが努めて丁寧に作っています。あくまで素人のハンドメイドですので神経質な方はお控えください。発送は段ボールやプチプチなどリユース品で梱包します。ご興味ご理解のある方はNC.NRで宜しくお願いします。形状···ブックシェルフ型コンパクトな2ウェイバスレフスピーカー、レッドとウッドのデザインが特徴。- タイプ: スピーカー- カラー: レッド/ウッド- 構造: バスレフ式- ドライバー数: 2ウェイ- サイズ: コンパクトご覧いただきありがとうございます。1027

カテゴリー:	テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>スピーカー
商品の状態:	未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	三重県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(3525件)

2026-01-12

chakayaan: 重大ではないものの目に疾病を抱えており、自動車の運転を控えております。遠からず免許も返上するつもりです。車はさほど使っていなかったのであまり不自由はありませんでしたが、これを買ってますます必要なくなるでしょう。荷物を積んでも重心が高くならないのが良いですね。アシストも十分そうです。バッテリーの持ちはまだ確実なことはいえません。場所の都合でしまう時に１５センチほど持ち上げなければならないのですが、重量はかなりあります。（追記）少し使ってみた感想。スタート時のアシストがそこそこ強く、グイッと押し出される感じです。ハンドル操作も、路面の凹凸にタイヤがとられた時などは、自転車とはちょっと違った感じがありました。慣れれば問題ないけれど、初めての時は安全な場所で練習した方が良いと思います。オートモードで 7.5キロほど走ってバッテリーは 10％ほど消費したようです。スピードは出ませんね。普通に走っている自転車に抜かれます。ギヤを上げてパワーモードにしたらどうか？アシストなしでは車体が重い分大変かなと思いましたが、そのようなことはなく思ったより軽く走れました（アスファルト舗装道路）。

2026-03-18

kksy7786: 黒色なかなかいいです。思っていたよりも、楽にはしれます。

2025-12-29

カクサン7249: 付属のバッテリーが劣化したので、大容量にしました。私の通勤環境だと一週間使用できます。高額なので、躊躇しましたが、大満足しています。

2026-03-16

a_nakayama: 代理購入でしたが限定モデルで大変気に入っています。梱包も丁寧で安心しました。

2026-03-30

けむすとLy: 母のために購入したが、乗れない。それぞれの足の痛みがあるので、実際に現物を試乗してから購入したほうがいいです。しかたがないので、私が乗りますが、子供サイズでとても乗りにくい。高い買い物になってしまった。

2026-03-23

ぺんぎん777: 嫁の自転車バッテリーが寿命のために購入しました。

2026-03-28

楽子8642: 中学の通学路に上り坂があるので電動自転車を選びました。ためしに乗ってみたら乗り心地も良く、すいすい進むのでびっくりしました。操作は簡単でわかりやすかったです。その他ファッションキーキャップのおまけがかなり気に入りました。（娘本人の感想）

2026-03-09

しぉりんぴっく: もう少しアシストしてくれたらと思う。登り坂時のアシストの弱さ！平坦な道でもアシストが負担になってこぎ出せない。バッテリーは直ぐになくなってしまう割に大きく重い！

2026-03-26

ハードロック6707: 組み立てるときブレーキワイヤーを外さ無いとハンドルをつける事が出来なかったです。サドルとハンドルの距離が長くて体重がハンドルに掛かってしまう。サスペンションが無いので乗り心地は悪い。公証1充電で100kmと有るが、乗り心地の悪い状態では長距離は無理。これが解消できれば最高のパフォーマンスなのに、もったいない。坂道発進は、停止状態からの登りは漕ぐ事が出来なかった。でも、流れでの走行は難なく登れた。が、停止状態からの発進もスムーズにアシスト出来る様に改良して欲しい。星３つは厳しいかも知れませんが最強のHold Onで有って欲しいと強く願います。

2026-02-23

キャンプ次郎: 電動アシスト、もしくはフル電動の自転車が欲しかったので購入。音がやかましい、とのことだがこれぐらいは普通じゃないかな。スイッチをONにして走り出せばかなり力強くアシストしてくれる。最初のこぎ出しからアシストまではタイムラグがあるし、アシストのしだしも唐突感があるので、スタートには要注意です。またペダリングよりもアシストの方が強いバランスになっているので、ペダルをかるく漕いでいると空回りになり、モーターのみの走行になってくる。感覚的にはペダルクランクが単にスイッチになってモーターを回しているように感じられる。また、ペダルを漕ぐのを中止しても、アシストが切れるまでタイムラグがあるのは危険。危険を感知して漕ぐのを止め、ブレーキをかけているのにアシストが切れない場合がある。アシスト自転車としては要改良な部分が多い。この手の折りたたみ自転車は中折れ式のサスペンションを採用しているものが多いが、他の例に漏れず、サスが柔らかすぎる。プリロードを限界までかけても、かなり柔らかい。フロントブレーキの効きが甘い。調整してギャップを少なくとっても、まだ甘い。リアはインナードラム式なのでそこそこ効くし、バッテリーが重くてリアにはトラクションがかかりやすいので、こっちを多用するといい。フル電動として使うならば、アシスト関連の不具合も出ないので問題は無い。ただしそれほど強力なモーターではないので、出る速度は遅い。このスタイルだから遅くても問題無いからいいとは思う。ハンドルやシートポスト等のロック機構は要増し締め。そのままだと緩すぎるから、増し締めは絶対に行うこと。車体折りたたみ部のロック機構も増し締めが必要だが、増し締めを行うには10mmのソケットレンチが必須。メガネレンチでは隙間が小さくて工具が入りづらい。防犯登録はまだしてません。

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