【正規品】 JBL 中古 / @49966 ツィーターペア 2405 JBL Aランク】ジェイビーエル ツイーターペア 1973〜4年製 作動確認済 カタログ2冊追加 2405 スピーカー・ウーファー
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商品説明
動作確認済みです。十分に鳴り、再生には問題なしと思われますが、なにぶん古い物になりますので、ご理解を頂いた上でご判断ください。外形上の状態は、写真でお確かめください。1973 1975年頃のJBLプロフェッショナルシリーズのカタログ、2冊を追加しました。1975年版の後ろ綴じページ、一枚のみ欠損しております返品交換には対応できておりませんので、ノークレームノーリターンでよろしくお願い申し上げます。交渉中でも落札された場合は、落札者優先となりますので、よろしくおねがいします致します。| カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>スピーカー |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | JBL |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(3410件)
- カンキチ43
- 確実に剛性が上がった！カッチリな印象と、 まがりやすくなったね！！値段の割にはお買い得だよ。
- doragon9835
- 他にリアワゴンバーを購入取り付けましたが、思った以上にボディがしっかりしたので、まだボディがよれてない内にと購入をしました。まだ商品が来ていないですが、レビューと今付いてるリアワゴンバーの感じだと効果、見た目ともに満足できると思います。届いたらすぐ装着したいと思います。
- ram463
- フロントメンバーサポートバーと一緒に購入し、ディーラーにて取り付けてもらいました。段差を通過したときにガタガタいっていたのが嘘ように少なくなり、ハンドルをきるとスーっと曲がるようになりました。
- かおりんカオリン
- トランクバーと一緒に購入し、ディーラーにて取り付けてもらいました。段差を通過したときにガタガタいっていたのが少なくなり、ハンドルをきるとにスーっと曲がるようになりました。
- みっちんみちみち
- Beatrush リヤタワーバーに続いてこのフロントワゴンバーを装着してみました。装着は２０分ぐらいで出来ます。こういう製品はメリットもありますがもちろんデメリットも有ります。乗ってすぐに剛性が上がっていることがわかります。突き上げがあり、舗装の悪い道はかなりガタガタ。リアの剛性が上がることでフロントのダッシュボードがかなりきしみます。リアが跳ねます。ただ、これは舗装状態の悪い道での話です。状態が良ければ直進性がまし、コーナーではスッと頭が入ります。ワインディングではかなり気持ち良い感覚です。最初は「こんなルーフにつけて効果があるのか」と思っていましたが、リヤタワーバーより効果が感じられました。ただし、この感覚は万人受けしません。不快な人には不快でしょう。日本の車はシャーシが歪むことも考えて乗り心地を考え、万人受けするように考えられているのだと思います。ボディやシャーシだけを固めてもサスペンションがそれにあわないんですよね。
- シゲ００７
- 純正G'zブレースと迷いましたが、こちらを装着しました。アンダーカバーの加工は防音材を少しカットするだけなので、アンダーカバーを外せば簡単です。取り付けは30分位でき、フロントのメンバーの補強もバッチリです。リヤエンドブレースほどの体感はできませんでしたが値段も安く良いパーツだと思います。
- 弘味
- 商品の質が良いので、取付は至ってスムーズにできました。 付属の取扱説明書も、素人が見てもわかりやすく書かれています。 そして、このバーを取り付けたことで、剛性が格段に上がりました。 ロールも減って操安性も増します。 Ｉ・Ｃ出入り口付近のカーブでも、しっかり安定したまま走り抜けていけます。 装着してよかったと実感しています。
- MAY-KING2
- コスパ高い商品です。取り付け説明書有るともっといいんですが。
- Hunter吉宗
- 取付は簡単に出来ました。 取付後はリアのバタツキが無くなり、しっかり仕事をしているって感じがしていいです。
- keikos9327
- 即納有難うございました。 すでに付けていましたタワーバーとの相乗効果で、動きに無駄がなくなりました
- きょん4805
- タワーバーは車両の挙動がかなり改善しましたが こちらは特に変化を感じませんでした。
- mori1943
- この価格で、車体の揺さぶりが軽減しました。 踏み切り等を乗り越えれば、違いがわかります。 取り付けも、14ミリのメガネレンチがあれば五分くらいで取り付け完了です
- 切手大好き
- 待ちに待った商品が配達されました、早速明日にでも取り付けて剛性アップが判るかいつもの道路を走ります。
- こうちゃん0407
- 今まで走行していた道路の継ぎ目のショックが自分の感覚として変わりました。 車がしっかりした感じになったようです。車内のアクセントになり色もゴールドで自分的には満足してます。
- ＧＯＧＯ7845
- スチール製で５kg弱というかなりの重量、それに、決して安価とは言えない価格なので随分前から購入を迷っていたのですが、走行距離が５万キロを越え、ボディの軋みが気になって来たのと、購入するなら増税前ということで、思い切って購入しました。購入前の情報では、フロント側のボルト穴が合わないことが多いということでしたが、うちの車では全く問題ありませんでした。自分で取り付けましたが、ジャッキアップなしで十分取り付け可能です。寝そべっての作業なので腕がとても疲れますが。 効果は抜群です。工事中で路面が凸凹の道を通過するときも、ほとんどボディが軋まなくなりましたし、何より足の動き(とくにリア)が良く分かるようになりました。ブレーキングも安定します。取り付けてみてスチール製であることにも納得がいきました。きっとアルミではこの剛性は出せないんじゃないかと思います。一番気になっていた重量増も、取り付け位置が車体の底面であるためか、全く気にならないというか、ほとんど分かりません。まだオープンにはしていませんが、スカットルシェイクが減るのは間違いないでしょう。もちろんロールバーほどの効果はないでしょうが。 「剛性は欲しいけどロールバーをつけるのはちょっと…」と思っている方には特にお勧めしたい商品です。
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